Национална стачка на 7 февруари: Ето защо шофьорите на Ola, Uber, Rapido може да изключат приложенията в събота
Пътуващите в цяла Индия може да се сблъскат с спирания на пътуването в събота, 7 февруари, защото водачи, свързани с основани на приложения платформи за транспорти като Ola, Uber и Rapido, приканиха за национална стачка. Протестът, наименуван „ Разбивка в цяла Индия “, се чака да накара водачите да изключат своите приложения, внезапно намалявайки наличността на таксита, авторикши и велосипедни таксита, съгласно отчет на Hindustan Times.
Стачката е проведена от Telangana Gig and Platform Workers Union (TGPWU) в съгласуваност с няколко национални трудови организации. Обявявайки митинга на X, синдикатът сподели, че транспортните служащи, основани на приложения в цялата страна, ще следят прекъсването, с цел да стачкуват против това, което те описаха като липса на минимални цени, липса на регулация и продължаваща употреба.
„ Базираните на приложения транспортни служащи в цяла Индия ще следят разбивка в цяла Индия на 7 февруари 26. Без минимални цени. Без контролиране. Безкрайна употреба “, синдикатът разгласява на X.
Защо Ola, Uber и Шофьорите на Rapido стачкуват?
В писмо до министъра на съюза за автомобилния превоз и автомагистралите Нитин Гадкари, синдикатът означи това, което назова от дълго време висящи и нерешени проблеми, пред които са изправени основаните на приложения транспортни служащи в цялата страна.
Той посочи, че платформите за предложение на транспорти като Ola, Uber, Rapido и Porter работят без каквато и да е държавна тарифна конструкция, което разрешава на фирмите да едностранно дефинират цените за таксиметрови услуги с коли, таксита и колела.
Според синдиката неналичието на контролирани цени е засегнала директно приходите на водачите и сигурността на работата.
Какви са настояванията на водачите?
Съюзът сложи набор от претенции пред държавното управление, цитирайки Насоките за агрегатиране на моторни транспортни средства от 2025 година, които приканват за регулаторен контрол, бистрота тарифни системи и отбрани за поминъка на водачите.
Това включва:
– Незабавно уведомяване за минимални базови цени за основани на приложения транспортни услуги — в това число коли, таксита, велосипедни таксита и други агрегаторни услуги — от Центъра и държавните държавни управления. Тарифите, сподели синдикатът, би трябвало да бъдат финализирани след консултация с приети синдикати на водачи и служащи, в сходство с насоките от 2025 година
– Строга възбрана за потреблението на частни, некомерсиални транспортни средства за търговски пътнически или товарни транспорти или наложителното превръщане на такива транспортни средства в комерсиалната категория, както е планувано в Закона за моторните транспортни средства и Насоките за агрегатора, 2025 година
